裝車鶴管密封圈行業(yè)技術(shù)解決相關(guān)液體介質(zhì)泄漏運(yùn)輸現(xiàn)狀？

        汽車鶴管、火車鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、上裝鶴管、下裝鶴管、液氯鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管、底部裝卸車鶴管、頂部裝車鶴管、密閉裝車鶴管等由連云港市宏琦電力輔機(jī)有限公司生產(chǎn)網(wǎng)站http://www.91xsf.com。在網(wǎng)站中專門有對(duì)汽車鶴管技術(shù)專題，對(duì)裝車鶴管密封圈如何解決相關(guān)液體介質(zhì)泄漏運(yùn)輸問題做出解決方案。

        鶴管（陸用流體裝卸臂）產(chǎn)品是采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)火汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點(diǎn)。

        裝車鶴管密封圈關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭，外圈采用合金鋼，內(nèi)圈采用不銹鋼或襯聚四氟乙烯（PTFE），保證其能夠安全、可靠地用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。 

        密封圈采用增強(qiáng)聚四氟乙烯材料，內(nèi)襯不銹鋼彈性支承環(huán)，密封經(jīng)拋光處理，具有優(yōu)越的自潤滑性及超強(qiáng)的耐腐蝕性。 

裝車鶴管密封圈特點(diǎn)： 

        ◎ 雙滾道支撐的旋轉(zhuǎn)接頭及不泄漏的聚四氟乙烯密封圈；

        ◎ 能隨遇平衡的彈簧缸平衡器，使操作輕便、省力； 

        ◎ 汽車鶴管裝卸過程中，在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng)； 

        ◎ 收容狀態(tài)時(shí)，鎖定與槽車行進(jìn)方向平行，占用空間�。� 

        ◎ 可配置氣動(dòng)、液壓、電動(dòng)操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操作； 

        ◎ 靈巧多樣的附件可實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)和保護(hù)環(huán)境； 

        ◎ 汽車鶴管優(yōu)質(zhì)的表面處理和涂層，使設(shè)備具有良好的耐侯性。