耐腐蝕裝卸車鶴管及配件的結(jié)構(gòu)與維護(hù)保養(yǎng)

耐腐蝕的裝卸車鶴管是一種在石油、化工、造紙、醫(yī)藥等行業(yè)液體裝卸車工藝中使用的設(shè)備，尤其適用于在各種酸堿腐蝕性介質(zhì)中應(yīng)用。

目前，公知在石油化工行業(yè)的裝卸車鶴管，采用雙滾道的旋轉(zhuǎn)器及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏；隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力；裝卸過程中，在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng)；裝卸臂收容狀態(tài)時(shí)，鎖定與槽車行進(jìn)方向平行，占用空間��；結(jié)構(gòu)合理，以小的臂尺寸，滿足合理的包絡(luò)范圍；但在腐蝕介質(zhì)中使用的裝卸車鶴管旋轉(zhuǎn)器軸承中使用的是鋼珠，在檢修保養(yǎng)時(shí)加注油不及時(shí)和旋轉(zhuǎn)器中的密封圈老化微泄露時(shí)，會(huì)使旋轉(zhuǎn)器中的鋼珠銹蝕或腐蝕，使得旋轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或不能轉(zhuǎn)動(dòng)，使工人操作的勞動(dòng)強(qiáng)度增大，嚴(yán)重時(shí)影響正常的生產(chǎn)。

為了保證安全長周期穩(wěn)定生產(chǎn)，筆者提出一種裝卸車耐腐蝕鶴管，它不僅使用方便、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，而且耐腐蝕。

耐腐蝕裝卸車鶴管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

圖1是耐腐蝕裝卸車鶴管總圖。

圖2是耐腐蝕裝卸車鶴管的旋轉(zhuǎn)器剖視圖。

在圖中，1支柱，2連接件，3連接件，4旋轉(zhuǎn)器，5短管，6鎖緊裝置，7連接件，8連接件，9軸承盒，10旋轉(zhuǎn)器，11彎頭管件，12旋轉(zhuǎn)器，13連接板，14平衡器，15連接件，16升降管，17旋轉(zhuǎn)器，18垂管，19軸承內(nèi)套，20密封環(huán)，21工業(yè)陶瓷滾珠，22軸承外套，23軸承盒，24螺釘，25蓋，26密封圈，27螺紋堵，28螺紋堵，29管件，30短接，31彎頭管件，32彎頭管件，33彎頭管件，34彎頭管件，35連接管，36彎頭管件，37入口短接。圖1中，連接件（3）、入口短節(jié)（37）、旋轉(zhuǎn)器（4）、彎頭管件（36）、短管（5）、彎頭管件（34）、旋轉(zhuǎn)器（10）、彎頭管件（11）、旋轉(zhuǎn)器（12）、彎頭管件（33）、升降管（16）、彎頭管件（32）、旋轉(zhuǎn)器（17）、彎頭管件（31）、垂管（18）、短節(jié)（30）進(jìn)行焊連接；彎頭管件（33）處焊接一連接板（13），升降管（16）上焊有一連接件（15），平衡器（14）用銷釘連接于連接板（13）和連接件（15）之間；彎頭管件（36）、連接管（35）、軸承盒（9）、連接件（8）進(jìn)行焊連接；支柱（1）的上部和下中部分別焊有連接件（2）、連接件（7）；連接件（2）和連接件（3）、連接件（7）和連接件（8）分別用螺栓連接；支柱（1）和連接管（35）之間設(shè)有鎖緊裝置。

圖2中，軸承外套（22）設(shè)置在軸承盒（23）內(nèi)，并在上下內(nèi)側(cè)兩個(gè)槽內(nèi)各設(shè)有密封環(huán)（20）；管件（29）設(shè)置在軸承內(nèi)套（19）內(nèi)，組裝好后插入軸承外套（22）內(nèi)側(cè)，工業(yè)陶瓷滾珠（21）通過軸承盒（23）上的兩個(gè)孔裝入軸承中，用螺紋堵（27）（28）通過螺紋封好，管件（29）、密封圈（26）、蓋（25）按順序設(shè)置，用螺釘（24）通過蓋（25）的螺栓孔插入同軸承盒（23）的螺紋孔緊固連接。由于裝卸車鶴管采用上述設(shè)計(jì)方案，可以使在腐蝕介質(zhì)中的裝卸車鶴管更加便于使用，材質(zhì)合理，有利于車鶴管的長期安全使用。4應(yīng)用實(shí)施例

我廠56#庫硝酸火車槽車卸車鶴管材質(zhì)的為鋁，耐硝酸腐蝕，但由于旋轉(zhuǎn)器的結(jié)構(gòu)不合理和內(nèi)部軸承滾珠采用的是鋼珠；經(jīng)過長期使用就出現(xiàn)了鋼珠的腐蝕，嚴(yán)重時(shí)員工都搬不動(dòng)鶴管，影響生產(chǎn)。

旋轉(zhuǎn)器經(jīng)采用上述設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)，軸承外套設(shè)置在軸承盒內(nèi)，并在上下內(nèi)側(cè)兩個(gè)槽內(nèi)各設(shè)有密封環(huán)；管件設(shè)置在軸承內(nèi)套內(nèi)，組裝好后插入軸承外套內(nèi)側(cè)，工業(yè)陶瓷滾珠通過軸承盒表3不同覆冰厚度和檔距導(dǎo)線不平衡張力動(dòng)力放大系數(shù)

由表3可知，導(dǎo)線脫冰后，導(dǎo)線的動(dòng)力不平衡張力比靜力不平衡張力也有所增大，且放大系數(shù)隨著檔距和覆冰厚度的變化規(guī)律與地線脫冰類似，其數(shù)值大約在1.1～1.5之間，整體數(shù)值相對(duì)地線較小，這是由于導(dǎo)線絕緣子擺動(dòng)，會(huì)抵消一部分張力差，降低導(dǎo)線的不平衡張力。

3）導(dǎo)線脫冰的輸電塔構(gòu)件的動(dòng)力響應(yīng)。取20mm冰，300m檔距的導(dǎo)線脫冰典型情況，分析對(duì)輸電塔構(gòu)件的影響，如圖1所示：橫擔(dān)下平面主材H1、H2，塔身主材S1、S2，塔腿主材T1，塔身斜材X1。分別統(tǒng)計(jì)相應(yīng)材質(zhì)在自重、全跨覆冰、脫冰靜態(tài)工況、脫冰動(dòng)態(tài)工況的軸應(yīng)力，如表4。

表4不同情況下輸電塔構(gòu)件的動(dòng)力響應(yīng)預(yù)留一定的設(shè)計(jì)欲度，防止鐵塔基礎(chǔ)的破壞。

采用有限元數(shù)值模擬方法，研究導(dǎo)地線脫冰對(duì)輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)及不平衡張力的動(dòng)力放大系數(shù)，并對(duì)導(dǎo)線不均勻脫冰時(shí)輸電塔各個(gè)部位構(gòu)件的動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行分析，結(jié)論如下。

地線的不平衡張力會(huì)由于動(dòng)力效應(yīng)增大很多。經(jīng)計(jì)算，其動(dòng)力放大系數(shù)大約為1.2～1.7，一般情況下建議取值不低于1.5。

導(dǎo)線脫冰不平衡張力方法系數(shù)數(shù)值大約在1.1～1.5之間，相對(duì)地線較小，這是由于導(dǎo)線絕緣子擺動(dòng)，會(huì)降低導(dǎo)線的不平衡張力。

在導(dǎo)線脫冰過程中，各個(gè)桿件的軸應(yīng)力出現(xiàn)較大波動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)明顯，容易引起構(gòu)件失穩(wěn)和破壞，并應(yīng)加強(qiáng)輸電塔基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)。

由表4可知，在導(dǎo)線覆冰脫落過程中，輸電線路鐵塔的塔頭、塔身、塔腿等關(guān)鍵部位桿件的軸應(yīng)力出現(xiàn)較大波動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)明顯，在導(dǎo)線脫冰前，輸電塔的不平衡張力小，塔身斜材受力較小，但在不均勻脫冰后，受到不平衡力帶來的彎矩作用，部分斜桿的軸應(yīng)力增大甚至變號(hào)。導(dǎo)線脫冰的動(dòng)力響應(yīng)也會(huì)增加鐵塔基礎(chǔ)的作用力，因此在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)相應(yīng)放大安全系數(shù)，上的兩個(gè)孔裝入軸承中，用兩個(gè)螺紋堵通過螺紋封好，管件、密封圈、蓋按順序設(shè)置，用螺釘通過蓋的螺栓孔插入同軸承盒的螺紋孔緊固連接，解決了鶴管影響生產(chǎn)的問題。

5旋轉(zhuǎn)器的維護(hù)保養(yǎng)

旋轉(zhuǎn)接頭的潤滑在使用二年左右時(shí)間后應(yīng)對(duì)旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行一次換油；方法如下：①取下旋塞螺釘；②從油杯孔注入潤滑脂，直到干凈的潤滑脂由另一旋塞孔溢出為止。

更換旋轉(zhuǎn)接頭主密封圈。①松開連接螺釘，卸下法蘭，取出舊密封圈；②用汽油清洗密封圈接觸的旋轉(zhuǎn)接頭零件各部位，然后涂一層油脂，放入新密封圈；③裝上法蘭，緊固連接螺釘。

更換防塵圈和滾道密封圈。①如前所述，拆下主密封；

②旋出2個(gè)旋塞螺釘；③緩慢旋轉(zhuǎn)接頭外圈，取出兩個(gè)滾道中所有滾珠；④沿軸間退出外圈，折開內(nèi)、外圈；⑤取出原防塵圈或滾道密封圈，將新的O形密封圈涂油后裝入外圈槽內(nèi)。

用力分布不合理而導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計(jì)出現(xiàn)問題造成的建筑扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。另外，在對(duì)超限復(fù)雜高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，要從整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出發(fā)，盡量采用對(duì)稱形態(tài)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣可以提高建筑剛度設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性和可靠性。

在進(jìn)行超限復(fù)雜高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員通過運(yùn)用有效的設(shè)計(jì)方法，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)水平的提高，確保建筑的質(zhì)量，促進(jìn)建筑設(shè)計(jì)工作的順利進(jìn)行。