鶴管配件低溫拉斷閥的使用標準要求介紹?近期對于鶴管配件銷售量較多的就是低溫拉斷閥、活動梯即折疊梯（含有三步梯、四步梯、五步梯）、密封帽等附件。而今天我連云港市宏琦公司要介紹的是低溫拉斷閥使用標準。
對于LNG低溫拉斷閥，保證密封之外，合適的拉斷力是關鍵的，過大，起不到保護軟管的作用，過小，則容易發(fā)生誤動作。以往舊版的標準只對加油機有明確的設置LNG低溫拉斷閥的要求，很多LNG站都沒有設置LNG低溫拉斷閥，而更新后的GB50156-2012版，對于常用的汽車燃料加注，如加油、LPG、CNG、LNG，均規(guī)定了必須設置LNG低溫拉斷閥，加油的橡膠軟管的拉斷力為800～1500N，LPG、CNG、LNG軟管的拉斷力為400-600N（其中CNG卸氣柱為600～900N）。實際操作中，在LNG充裝管路中保護軟管的低溫LNG低溫拉斷閥，此標準規(guī)定的400～600N拉斷力是相當保守的，原因如下：
LNG充裝一般采用的是帶金屬網(wǎng)套的不銹鋼波紋管，與橡膠軟管比，其重量大，剛性強，因此操作力比較大，標準規(guī)定的過小拉斷力容易導致LNG低溫拉斷閥誤動作。
一般LNG從站房充裝到LNG車載瓶的軟管口徑為DN25,從槽車充裝到LNG站的軟管口徑為DN50，該口徑的不銹不過，該標準規(guī)定了加油軟管必須符合GB10543-2003的標準，如果根據(jù)GB10543對軟管的技術要求，還是可以計算出軟管能夠承受的拉力，并以此推算LNG低溫拉斷閥的設定要求。GB10543對加油的橡膠軟管要求內(nèi)襯層和外覆層的抗拉強度為p≥7MPa，已知抗拉強度p，如果知道截面積A，那么，軟管的拉斷時所承受的力就是：F=p×A以GB10543規(guī)定的小的橡膠管為例，內(nèi)徑d為19mm，內(nèi)襯加外覆層壁厚小為3.2mm，則外徑D為25.4mm，那么其抗拉力F1為(D2-d2)F=p×A=p×4=1561NGB50156對于加油軟管保護的LNG低溫拉斷閥，設定的拉斷力為800～1500N，可見設定值的安全系數(shù)大概范圍為0.5-1，并且GB10543標準所要求的抗拉強度7MPa是小保證值，因此，實際軟管可以承受的拉力還會更大一些。
對于采用安全拉斷螺栓結構的LNG低溫拉斷閥，由于拉斷螺栓的制造要求比較高，并且材料標準所規(guī)定的性能均僅為為保證值，因此對于每批次的原材料都應做機械性能試驗，LNG低溫拉斷閥產(chǎn)品則應做實際工況的抽樣破壞試驗。
