槽車(chē)鶴管檢修規(guī)程(鶴管設(shè)備結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)、常見(jiàn)故障及處理方法)
槽車(chē)鶴管檢修規(guī)程(鶴管設(shè)備結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)、常見(jiàn)故障及處理方法)
一、槽車(chē)鶴管設(shè)備結(jié)構(gòu)及特點(diǎn):
1.1槽車(chē)鶴管的結(jié)構(gòu)圖如下:
1、 氣相外臂
2、內(nèi)臂鎖緊裝置 氣相外伸臂 12
3、氣相入口法蘭組件 8 液相外伸臂 13
4、氣相內(nèi)臂 9 快速接頭 14
5、彈簧缸平衡系統(tǒng) 10球閥 15 液相入口法蘭組件
1.2槽車(chē)鶴管結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1.2.1設(shè)有氣相管與液相管,即所謂的雙相結(jié)構(gòu)。主要適用于槽車(chē)密閉裝卸作業(yè)。借助快速接頭與槽車(chē)連接,裝卸臂前端均設(shè)有球閥,以便于裝卸作業(yè)。
1.2.2設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上,立柱下端配置有底板,借助4根螺栓固定于裝卸臺(tái)上。
1.2.3由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、垂管等部件組成設(shè)備管線的主體,并由幾個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭有機(jī)的連接,實(shí)現(xiàn)垂管的三維運(yùn)動(dòng),從而確保了在包絡(luò)范圍內(nèi)的任何位置與槽車(chē)正確對(duì)接。
1.2.4槽車(chē)鶴管設(shè)備配置有彈簧缸平衡裝置,出廠前已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試,用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩,確保外臂趨于平衡。
二、槽車(chē)鶴管常見(jiàn)故障及處理方法
1、常見(jiàn)故障:密封圈是否否老化、磨損,密封口是否破不;處理方法:研磨修復(fù),當(dāng)研磨后不能保證其配合尺寸和配合精度時(shí)應(yīng)更換。
2、裝卸臂鶴管旋轉(zhuǎn)不靈活。常見(jiàn)故障:潤(rùn)滑不夠;處理方法:加滿潤(rùn)滑油。
3、檢修周期
3.1中修3-6月:
3.2大修6-12月。
4檢修內(nèi)容
4.1中修項(xiàng)目
4.1.1打磨或更換污損或氧化的觸點(diǎn);
4.1.2檢查并及時(shí)緊固所有松動(dòng)的螺絲。
4.2大修項(xiàng)目
4.2.1包括中修項(xiàng)目;
4.2.2檢查主密封圈滲漏情況,及時(shí)更換主密封圈;
4.2.3打開(kāi)外臂平衡彈簧缸塑料蓋并下壓外臂,使彈簧壓縮,這時(shí)在缸體內(nèi)加注鈣基或鋰基潤(rùn)滑脂;
4.2.4對(duì)旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行-次換酯潤(rùn)滑。
5槽車(chē)鶴管拆卸和安裝
5.1立柱安裝
將裝卸臂鶴管的立柱置于棧臺(tái)面上,然后用4根M20的螺栓將立柱底板固緊在平臺(tái)上, (根據(jù)需要可借助事先備好的墊板將立柱調(diào)垂直,同時(shí),注意鋼棧臺(tái)與混凝土棧臺(tái)所用螺栓的長(zhǎng)度不同)。
5.2組裝槽車(chē)鶴管本體于立柱上借助4根M16X55的螺栓將鶴管的立軸與立柱連接在一起。
5.3彈簧缸安裝與調(diào)試注:1、此步驟僅適于彈簧缸與鶴管分開(kāi)發(fā)貨時(shí)(通常彈簧缸與鶴管主體在制作現(xiàn)場(chǎng)組裝于一起整體發(fā)貨)。
2、該型設(shè)備未、為雙彈簧缸,可按單彈簧缸分別調(diào)整。將彈簧缸放于外臂上,抬起外臂至合適位置,用銷(xiāo)軸使彈簧缸與連接架相連
接。應(yīng)正確調(diào)整彈簧缸的壓力以起到調(diào)整平衡力的作用,使得鶴管外臂達(dá)到隨遇平衡狀態(tài)。彈簧缸壓力調(diào)整方法如下:上仰外臂,使彈簧缸桿完全退進(jìn)缸筒內(nèi),分2種方法:
A.取下彈簧缸帽,適當(dāng)調(diào)整拉桿端部螺母,改變彈簧力至合適力度,蓋上彈簧缸帽。
B、松開(kāi)彈簧缸連接架與刀板之連接螺栓,然后沿刀板的長(zhǎng)槽將連接架適當(dāng)向上或向下移動(dòng)少許,再旋緊螺母即可(注:此工作必須由業(yè)人員進(jìn)行)。
5.4管線連接將裝卸臂的接口法蘭與用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的管線法蘭連接起來(lái)(通常此部分工作采用現(xiàn)場(chǎng)配作的方法,即:將螺栓、墊片及將欲連接的一對(duì)法蘭連接好,然后配管焊接。
注意:安裝前必須要保證對(duì)接法蘭的水平,以免造成臂操作困難。