底部裝卸鶴管中緊急LNG低溫拉斷閥的觸發(fā)方式有哪些？
LNG底部裝卸鶴管緊急拉斷閥介紹
底部裝卸鶴管中的緊急LNG低溫拉斷閥，作為安全保護裝置，主要目的是在軟管或鶴管出現(xiàn)壓力過載或緊急情況時自動觸發(fā)，以迅速切斷流體傳輸，防止事故發(fā)生。其觸發(fā)方式主要有以下幾種：
1、被動觸發(fā)型
工作原理：LNG低溫拉斷閥是一種被動觸發(fā)型的安全裝置。當槽車緊急逃逸或鶴管承受異常拉力時，不需要外部電源或控制信號，拉斷閥能自動響應。
具體實現(xiàn)：通過設置在鶴管裝置上的鋼絲繩等機械結構，當槽車移動超出工作區(qū)，拖動鶴管外臂伸張，達到預設的極限角度（如近180°）時，鋼絲繩繃緊并觸發(fā)拉斷組件，使拉斷閥分離成兩部分，并在分離瞬間關閉閥門，阻斷流體流動。
2、機械結構觸發(fā)
夾緊機構：LNG低溫拉斷閥的夾緊機構主要由左/右夾板、正反連接螺栓、調(diào)整螺母以及拉斷組件、鋼絲繩等組成。這些機械部件共同協(xié)作，確保在緊急情況下能夠迅速而可靠地觸發(fā)拉斷閥。
拉斷力控制：低溫拉斷閥的拉斷力來自于設備本身，且經(jīng)過精心設計，以確保其小于軟管的拉斷強度但大于介質(zhì)壓力。這樣，在緊急情況下，拉斷閥能夠先于軟管斷裂，從而保護軟管和鶴管不被破壞。
3、其他可能的觸發(fā)方式
翻板式觸發(fā)：在某些設計中，LNG低溫拉斷閥可能采用翻板式結構，通過翻板的翻轉來觸發(fā)閥門的關閉。這種設計可以解決單螺栓未斷而導致的泄露問題，提高安全性。
自動封閉系統(tǒng)：拉斷閥的閥芯上可能配有自動封閉系統(tǒng)，如彈簧力關閉的雙向閥。當拉斷閥分離時，閥瓣在彈簧力的作用下自動復位并關閉閥門，實現(xiàn)快速密封，防止流體泄漏。
注意事項：
定期檢查與維護：為確保LNG低溫拉斷閥的可靠性，需要定期進行檢查和維護。包括檢查鋼絲繩的伸長情況、拉斷螺栓的磨損程度以及閥門的密封性能等。
正確安裝與使用：在安裝和使用LNG低溫拉斷閥時，必須遵循相關的操作規(guī)程和安全要求。確保所有部件安裝正確、牢固可靠，并避免在操作過程中產(chǎn)生過大的沖擊力和扭矩。
綜上所述，底部裝卸鶴管中的緊急LNG低溫拉斷閥主要通過被動觸發(fā)型和機械結構觸發(fā)兩種方式來實現(xiàn)其功能。在實際應用中，應根據(jù)具體需求和工況條件選擇合適的觸發(fā)方式和設計參數(shù)。
